Днём снег тает, дороги кажутся мокрыми, но ночью всё вновь замерзает
Фото: Александр ГЛУЗ. Перейти в Фотобанк КП
Весенняя оттепель обманчива: тёплые дни и яркое солнце манят водителей быстрее снять зимнюю резину и перейти на летнюю. Но такие решения в марте и апреле могут обернуться опасностью. Главный враг автомобилистов в этот период — «чёрный лёд», который появляется из-за резких перепадов температур. Днём снег тает, дороги кажутся мокрыми, но ночью всё вновь замерзает, и на асфальте образуется тончайшая ледяная плёнка.
Опасность в том, что она почти незаметна. Покрытие выглядит просто влажным, но на деле превращается в настоящий каток. Летние шины, не предназначенные для таких условий, теряют сцепление мгновенно — и машина уходит в занос. Особенно коварны мосты, эстакады и низины: там лёд появляется раньше и держится дольше, а температура дорожного полотна всегда ниже, чем показывает бортовой компьютер.
Эксперты предупреждают: если впереди идущий автомобиль не брызгает водой из-под колёс, хотя дорога «мокрая», — это тревожный знак. То же касается внезапного исчезновения шумности шин — эффекта «тихой дороги» — и подозрительно лёгкого руля. Это значит, что сцепление уже почти утеряно.
По словам Юлии Антоновой, исполнительного директора Национальной ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта, многие водители, перейдя на летнюю резину, продолжают ездить привычным образом, не снижая скорости на поворотах и перекрёстках. А это в условиях весенней скользкой дороги чревато аварией. Лучше потерпеть и оставить зимние шины до стабильных плюсовых температур — пока ночи перестанут уходить в минус, пишет tmn.aif.ru.
Подписывайтесь на наши социальные сети и мессенджеры в «Дзене», Telegram, VK и «Одноклассниках». А если глушат мобильный интернет, не забывайте, что «Комсомольская правда» находится в «белом списке» и вы можете ее читать даже при отсутствии сети.