«Дыры залили пеной»: в Тюмени выделили 290 млн на пешеходный мост у вокзала, который чинили год назадфото

В Тюмени за 290 миллионов повторно отремонтируют пешеходный мост у вокзала.

Фото: Виктория ГАВРИК. Перейти в Фотобанк КП

В Тюмени за 290 миллионов рублей повторно отремонтируют пешеходный мост у железнодорожного вокзала. Соответствующий тендер на поиск подрядчика появился на официальном сайте «Госзакупки» в четверг, 24 сентября 2026 года. Свыше 21 миллиона рублей будет потрачено на разработку проектной документации по ремонту моста. Остальные средства пойдут на сами работы.

Ремонт потенциальный подрядчик должен провести с 1 июня по 30 сентября 2027 года. Дата окончания исполнения контракта – до 11 ноября 2027-го. Вероятно, на весь период работ специалисты ограничат движение пешеходов по мосту. Хотя официального оповещения граждан по ограничениям пока не поступало.

«Срок подачи заявок — до 2 октября 2026 года, начальная цена контракта — 290 миллионов рублей», - указано в документации.

История вопроса: почему потребовался повторный ремонт

Пешеходный мост у ж/д, соединяющий вокзал и микрорайон Маяк, давно стал проблемной точкой для горожан. Еще осенью 2025 года власти закрывали его на месяц, с 29 августа по 29 сентября, чтобы устранить дефекты. Однако жители остались недовольны качеством работ. Подрядчик отчитался о завершении работ, но на деле дыры в конструкциях просто залили монтажной пеной или грубо залатали асфальтом.

Тюменцы в социальных сетях жаловались на обветшавшие ступени и площадки, по которым тяжело передвигаться с колясками и велосипедами.

На время реконструкции движение пешеходов по мосту, скорее всего, ограничат. Для обхода закрытого участка жителям предлагают использовать наземные переходы возле улицы Мориса Тореза или между улицами Интернациональная и Аккумуляторная, а также общественный транспорт.

Ранее мы писали о том, что более миллиарда рублей выделила администрация Тюменской области на ремонт сельских и районных дорог. С 2026 по 2028 годы в регионе отремонтируют свыше 50 километров автомагистралей, это десятки участков дорожной инфраструктуры. Подробности – в материале.

Подписывайтесь на наши социальные сети и мессенджеры в «Дзене», Telegram, VK и «Одноклассниках». А если глушат мобильный интернет, не забывайте, что «Комсомольская правда» находится в «белом списке» и вы можете ее читать даже при отсутствии сети.