
Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Владимир Киселевский из Тюмени не понаслышке знает, что такое борьба за выживание. Он рассказал «Комсомольской правде», как провёл больше суток в метель зимнем лесу после того, как его снегоход «Буран» увяз в снегу. Мужчина не подозревал, что земляки уже бросились на его поиски, и рассчитывал исключительно на свои силы.
Утро 10 марта выдалось солнечным и морозным. Владимир решил съездить на рыбалку к реке Пышме – всего-то 16 километров от деревни Зубарева. Поездка знакомая, не раз пройдённый маршрут: минут 40 езды, можно успеть вернуться к четырём часам дня. Дальше повествование от первого лица.
– Ничто не предвещало беды, как говорится. А поездка – как прогулка. Можно и косулю встретить, и лося. Правда, и волки там ходят тоже.
С собой взял всё необходимое: запасные рукавицы, топор, несколько зажигалок, термос с чаем, газовый баллончик с небольшой горелкой, палатку. Доехал до знакомого крутого спуска к реке без проблем: местность знал хорошо. Но в этом году снега было необычайно много, старые следы снегоходов едва просматривались. А природа хороша, хоть картины пиши.

Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Фотобанк КП
Спустился к реке удачно, до моего места метров 200 было. Еду, понимая, что где-то и вода может быть. Подъезжаю – чувствую, что «Бурану» стало трудно. На сухое место выскочил, смотрю: позади наледь – вода, смешанная со снегом, превратившаяся в коварную кашу. Снегоход такое не любит, забивается трансмиссия. За неделю до этого на том месте вода была, но не на таком уровне; видимо, Пышма начала подниматься, либо с приточных речушек пришло.
Приехал на место, поставил удочки. А пока налегке решил осмотреться и разведать, как выезжать отсюда. Смотрю: вода сантиметров 15 – 20 надо льдом. На первый взгляд ровная снежная гладь, а под ней опасный мокрый снег, который «Буран» превращает в бесполезный, бездвижный кусок металла. Думаю, надо попробовать на другой берег добраться. По реке двигался нормально, а коснулся берега – и та же вода. В устье речки угодил в болотину. Снегоход со всем инвентарем килограммов 400 общим весом, доставать его не так-то просто.
Отправил сообщение, что забуксовал, это было где-то 14.30, но пришло оно с опозданием на полтора часа.
Около четырёх часов вытаскивал машину, в конце концов выбрался на другой берег, где снега было уже больше 70 сантиметров и никаких следов.
Радовался недолго. «Буран» стал сопротивляться, не предназначен он для работы в таких нагрузках, да и подмочил его, снежная каша забилась. Вижу поле, где-то тут ходил вездеход, значит, рядом есть выезд. А уже стемнело. Но снегоход с забитой трансмиссией отказался двигаться. Запахло гарью, ремень подгорел. Понял: дальше ехать не смогу. Что делать? Решил выбираться пешком. Взял топор, нож, фонарь пошел в ближайший лес, где видел, что там ходил вездеход.
На нем, скорее всего, ездили лесничий и охотоведы, волков разгоняли. Метель усиливалась, видимость нулевая, и уже темно, разглядеть запорошенные следы сложно.
Дошел до леса, все тропы изъезжены, но выхода на дорогу нет. Решил: нечего суетиться, надо искать место для ночлега. Весь валежник под снегом, но вот заметил корягу, под ней и развел костер. Пробовал включить телефон, не получалось. Холодно, где-то недалеко волки бродят, поэтому старался не заснуть. Нож воткнул рядом с собой в бревно, рядом – топор. На пять минут задремлешь, глазами моргнул и снова просыпаешься, надо за костром следить: лицу жарко, спина мерзнет. Одежда сырая, промок, пока вытаскивал снегоход, но раздеваться опасно.
Свое местоположение я понимал, знал, где находятся деревни Ушакова, Перевалово, Успенка, Мичурино. Поставил себе задачу: переночевать, а с рассветом двигаться дальше. Надеялся я только на себя, связи не было. Что меня ищут, не знал. А оказалось, что поисковые отряды всю ночь не спали, прочесывая местность.

Утром отправился через поле. Идти было тяжело: рыбацкая одежда – толстые тёплые штаны, большие сапоги, гигантский пуховик – не предназначалась для долгих пеших переходов. Каждый шаг давался с трудом: ногу поставил, ногу вытащил из снега – та еще физкультура.
10 метров пройдёшь – стоишь, отдыхаешь. Так я буду долго идти. Я знал, куда двигаться, но не было сил. И мысли уже нехорошие. Думаю, до дня рождения остался месяц, а доживу ли… Иду, сам с собой разговариваю, песни какие то пою.
Он ждал, когда выйдет солнце, чтобы точнее определить маршрут, ведь каждый лишний шаг означал потерю драгоценных сил: где-то кочки, где-то коряги под снегом, в болотину зашел, там только ползком.

Фото: Роман ИГНАТЬЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Правая нога стала подмерзать, наверное, намочил когда-то. Решил: надо снова разводить костер и греться. Это было, наверное, часов 9 утра. Планировал, куда идти и как заночевать в следующий раз. Начал уже Бога просить о помощи. Телефон достал, а он засветился, отогрелся, значит. Я думал, разрядился он, наверное, пока я рыбачил и доставал «Буран», замерз. Именно тогда спасатели и получили мои координаты.
Утром была жуткая метель, солнца не видно, куда идти – непонятно. Когда понял, что меня ищут, я слышал технику, мне кричали, но ничего не было видно. А мои окрики они не слышали. Когда спасители наконец нашли меня, подъехали, чаю дали горячего... я с вечера до этого момента ел только снег.
Близкие, конечно, переволновались. Теперь смеются, что больше на рыбалку не пустят. Но разве это остановит? Мой отец – опытный охотовед, всю жизнь провёл в тайге и меня всему научил. С детства я знал, что такое зимовье, как ставить капканы, как читать лесные тропы, как вести себя при встрече со зверем. И главное, понимал, что зимой вопрос выживания сводится к одному: не замёрзнуть. А для этого нужно либо везти дрова с собой, либо иметь топор и пилу, чтобы заготовить их на месте.
Я раньше никогда с «Бураном» не застревал, хотя ночевать в лесу доводилось ещё в детстве, вместе с отцом. Тогда мы забрели слишком далеко и по темноте решили не рисковать дорогой домой. Именно тогда я усвоил главное правило зимней тайги: выжить можно только без паники. Истерить бесполезно, нужно трезво оценить, что реально сделать для спасения, подумать о том, как согреться, обезопасить себя, продержаться до рассвета. День придёт, и всё станет яснее.
Расчёт сил оказался непростой задачей. В голове крутилась одна мысль: меня вряд ли быстро найдут, значит, нужно выбираться самому. Я понимал, где примерно нахожусь относительно ближайших деревень, но до каждой из них 8 – 10 километров снежной пустыни. И не известно, сколько займёт путь в таком обмундировании, да и вообще возможен ли он. А ведь я в нормальной физической форме: раньше спортом увлекался, сейчас иногда на лыжах хожу, выносливости хватает. И даже мне было тяжело.
Любой, даже самый опытный снегоходчик может попасть в беду, и к этому надо быть готовым. Всегда стоит брать с собой минимум снаряжения на экстренный случай: лыжи, пилу, спички, трос, даже если планируешь короткую поездку. Ещё в пути нужно продумать: а если застряну, как буду выбираться? как смогу выжить?

Это испытание стало для меня настоящей проверкой на жизнестойкость. Главный вывод прост: нельзя сдаваться ни при каких обстоятельствах, бороться до последнего. Вариантов у меня было немного – только идти вперёд. Конечно, лыжи и тёплый чай сильно бы помогли. По опыту охоты знаю: можно пройти и 15 – 20 километров, но только в правильной одежде и с продуманным запасом – кусочек сала, хлеба, чай. Всё нужно рассчитать по весу, ничего лишнего, но и без жизненно важного ни шагу.
Безмерно благодарен всем, кто участвовал в поисках. В такие моменты особенно ясно видишь, кто чего стоит. Поисковики показали себя настоящими людьми. Таких бы людей в жизни побольше, и мир был бы лучше. Я очень хочу встретиться с ними лично и ещё раз сказать спасибо.
Подписывайтесь на наши социальные сети и мессенджеры в «Дзене», Telegram, VK и «Одноклассниках». А если глушат мобильный интернет, не забывайте, что «Комсомольская правда» находится в «белом списке» и вы можете ее читать даже при отсутствии сети.