
Фото: Ольга Крыльцова. Перейти в Фотобанк КП
Уголовное дело по части 3 статьи 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц) по факту авиакатастрофы 2 апреля 2012 года было возбуждено на следующий день после ЧП. Однако сроки проведения расследования уже неоднократно переносились.
- Очередной перенос сроков расследования связан прежде всего с тем, что все еще не готово заключение МАКа, - пояснил источник в Следственном комитете РФ (Москва) «Мегатюмени». - Думаю, заключение будет на этой неделе. Проблема в том, что еще не все официальные лица этот документ согласовали. Предварительный вывод – авиакатастрофа произошла из-за невыполнения наземными службами ряда необходимых процедур.
По словам нашего источника в СК, давления на сотрудников, ведущих расследование нет ни со стороны «Ютэйр», ни со стороны любых других заинтересованных сторон. Следствие ждет лишь момента, когда заключение МАКа будет передано СК - без этого документа делать выводы и предъявлять обвинения попросту нельзя.
Было бы логичным возбуждение уголовного дела по статье 293 (неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей). Чиновники от Росавиации, осуществлявшие надзор за работой наземных служб в аэропорту «Рощино», по идее, должны бы понести наказание. Ведь следить за исполнением существующих требований и регламентов – их прямая обязанность.
Еще один вопрос – будет ли возбуждено уголовное дело по статье 238 (Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). Если да, то менеджмент авиакомпании и компании «Ютэйр-Техник» также не уйдет от ответа. Хотя, прецедентов возбуждения уголовных дел по этой статье по факту авиапроисшествий еще не было. Но «Булгария» по 238-ой все-таки прошла.